当电气化浪潮以不可阻挡之势重塑汽车行业的格局，就连宝马 M 这样的性能图腾，也踏上了前所未有的革新之路。我眼前这台全新宝马 M5 插电混动版，正是这一时代的鲜明注脚。它不仅在动力科技上实现突破，更重新定义了高性能豪华轿车的驾驭标准。既承袭了家族的赛道基因，又在混动架构中注入新的驾驭灵魂，它究竟会为我们带来怎样的操控体验？今天，就让我们一同启动这次探索，揭开它的真实面貌。
外观：充满力量感和威慑力
宝马 M5 新能源的外观完美继承了宝马 M 系列的灵魂，它依然拥有极其凶悍、富有攻击性的外表。同时，细节之处融入些许"电动"元素，比如简洁的型面、封闭式格栅以及充电接口等，与传统燃油 M5 做出区分，彰显科技与前卫感。
车头部分，标志性的双肾格栅选用黑色高光材质，内部还嵌有 M5 专属标识。两侧大灯造型锐利，配合下方大型进气口，塑造出强烈的攻击性。车身侧面的宽体轮拱尤为突出，视觉效果稳重。轮胎规格为前 20、后 21 英寸，熏黑轮毂与黄色刹车卡钳的组合凸显其性能属性。同时，轮胎选用了韩泰 Ventus S1 evo Z 系列，该系列专为高性能跑车定制，拥有无与伦比的抓地力和方向稳定性。
此外，左前翼子板处设有充电接口，但不支持快充，完全充满需 2 小时以上。车尾造型极具张力，不仅选装了碳纤维尾翼，底部扩散器和双边双出排气布局也进一步强化了运动氛围。
内饰：科技运动座舱
进入车内，熟悉的宝马 M 家族气息扑面而来。中控台选用大量碳纤维材质进行装饰，再辅以较宽的氛围灯带，使其在豪华质感与科技氛围之间取得了出色平衡。方向盘的上方不仅设有回正标识，两侧还配有经典的 M1、M2 快捷键，能够让你迅速进入战斗状态。
中控台依旧采用家族式双联屏，车机为熟悉的 iDrive 系统，上手操作十分流畅，并且内置多个第三方 APP，满足当下消费者使用需求。而对于苹果用户而言，其还支持 CarPlay 互联，便利性表现不错。此外，宝马 M5 新能源还标配 Bowers&Wilkins 宝华韦健，配合 18 喇叭提供了顶级水准的车内音响体验。
舒适性方面，M 多功能运动座椅虽然视觉上有着性能取向，但加热 / 通风、4 向腰部支撑等功能的加入，配合真皮材质包裹，依然可以兼顾日常舒适性。此外，宝马 M5 新能源虽标配全景天窗，但本次评测车则选装了更具硬核性能意味的碳纤维车顶。此举不仅进一步降低了车重，更将整车的运动属性推向极致，堪称点睛之笔。
性能：贴地飞行
动力方面，宝马 M5 新能源首次引入高性能插电混动系统，这并非对纯粹主义的妥协，而是宝马 M 部门对性能的一次革命性诠释。4.4T V8 双涡轮增压发动机最大功率 430kW，电动机总功率 155kW，系统综合扭矩 1000N · m，WLTC 纯电续航里程为 66km，匹配 8 挡手自一体变速箱。
在默认的混合动力或纯电模式下起步，车辆表现异常安静、平顺且响应极为直接。电动机提供的瞬时扭矩让这台接近 2.5 吨的性能猛兽在市区游走时轻盈得不像一台 M5，消除了涡轮迟滞，动力随叫随到，展现出一种高级且静谧的驾驶体验。
而当整套系统全力运作时，动力响应极其迅猛，无论是电动机瞬间迸发的扭矩，还是 V8 发动机中后段源源不断的推力，都可谓"拳拳到肉"。同时，在加速过程中，电动机也填补了涡轮增压器建压前的任何动力间隙，使得加速过程毫无顿挫且极其暴力。官方公布的 0-100km/h 加速时间仅为 3.5s，整个过程感觉不到任何换挡冲击，顺畅而恐怖。
宝马 M5 新能源标配了悬架软硬调节，它能够以极高的频率实时调整每个车轮的阻尼力，从而无比有效地控制住沉重的车身。在舒适模式下，它能过滤掉大部分颠簸；切换到运动模式后，悬架变得极其坚韧，提供惊人的侧向支撑，在弯道中牢牢拽住车身，抑制重心转移，感觉车辆比实际尺寸要小、要灵活。
值得一提的是，尽管车身重量有所增加，但通过主动防倾杆、加强的悬架连杆以及专属调校，它依然保持了宝马 M 特有的敏捷"身手"。无论是在山路攻弯还是赛道刷圈，它都赋予驾驶者一种"贴地飞行"般的稳定与信心。
空间：预期之内
乘坐空间方面，身高为 178cm 的体验者分别进入前 / 后排，调整好座椅后，整体表现还算不错。不过，由于后排地板中间凸起较高，且纵向空间有限，因此中间座椅不适合长时间乘坐。
储物空间方面，宝马 M5 新能源整体表现在预期之内。换挡机构前方配有两个带限位器的水杯架，再往前是两个手机槽，其中左侧支持手机无线充电。后排除门板储物槽外，中央扶手前端同样设置了两个带限位器的水杯架。
打开后备厢可以发现，由于两侧有轮拱侵占，空间利用率表现一般，常规状态下可容纳 3 到 4 个登机箱，后排座椅按比例放倒后，纵向空间可进一步得到扩展。
安全：主 / 被动安全配置较为丰富
安全方面，评测车配备了较为丰富的主 / 被动安全配置，包括主动刹车 / 主动安全系统、疲劳驾驶提示、胎压显示等。同时，评测车还提供 360 度全景影像。实测来看，其画质较为清晰，畸变程度也在可控范围内，实用性出色。
总结：
全新宝马 M5 新能源无疑是一位从传统燃油王座上"触电"觉醒的全能战士。它成功地将 4.4T V8 发动机的狂暴灵魂与电机的迅捷宁静融为一体，以高达 1000N · m 的系统综合扭矩和 3.5s 破百的迅猛实力，重新定义了高性能轿车的性能标杆。宝马 M5 新能源完美化解了性能与舒适、传承与革新之间的巨大矛盾，它并非向时代的妥协，而是以一场彻底的技术革命，前瞻性地塑造了高性能驾驶的未来形态。
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